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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 華盛國際控股(01323.HK)完成收購Wisdom Moon (BVI)股份 格隆匯1月13日丨華盛國際控股(01323.HK)公吿,就收購目標公司Wisdom Moon (BVI)股份事項 ,買賣協議的所有條件均已達成,且完成已於2023年1月13日作實。

新聞02

© Reuters. 美股異動 | 美國國家儀器盤前繼續上漲8.6% 探索包括將公司出售在內的戰略 格隆匯1月17日丨上週五大漲17%的美國國家儀器(NATI.US)盤前繼續上漲8.58%,報51美元。消息上,公司日前宣佈正考慮包括出售在內的戰略的可能性戰略。公司還表示,將採用限期股東權利計劃,該計劃將在大約一年後到期。據悉,股東權利計劃,也被稱為毒丸計劃,是一種防禦策略,通過防止潛在收購者或激進投資者積累大量股份,以保護公司和股東利益。

新聞03

乘聯會:12月份皮卡市場銷售4.3萬輛 同比下降25.8% 智通財經APP獲悉,1月13日消息,根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據,2022年12月份皮卡市場銷售4.3萬輛,同比下降25.8%,處于近5年的低位。受疫情封控影響的皮卡市場波動劇烈,12月環比增3.8%,增幅較小。由于去年疫情下皮卡生産受阻,今年的皮卡生産形勢改善,促使2022年12月皮卡的生産和外銷出口表現雙增,尤其是出口,達到了15161輛,出現增長70%的良好表現,皮卡助力汽車行業出口外銷共同走強。2022年皮卡總體走勢相對平穩,全年銷售達到51.3萬輛,較2021年下降5.8%,相對于傳統輕卡的同比劇烈下降,皮卡産銷表現還是很好的。 12月皮卡廠家銷量排名是國內外市場銷量的共同貢獻。長城汽車保持強勢皮卡領軍,部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量,長城皮卡和上汽大通、江淮汽車和福田汽車的出口走勢很強,出口占部分廠家總量近半。國內零售市場的主力廠家皮卡走勢仍是較穩,江鈴汽車和鄭州日産走勢很好,長城、江鈴、鄭州日産、江西五十鈴的皮卡一超叁強格局相對穩定。12月的烏魯木齊、拉薩等市場強勁複蘇回暖,疫情封控改善對車市有巨大促進作用。 在國家汽車促消費政策的總基調下,皮卡車型的叁包政策、路權政策對皮卡消費的大力支持,主力車企也推出乘用化皮卡産品。在皮卡文化日益活躍的共同推動下,皮卡市場消費持續高增長。長城炮系列有商用炮、金剛炮、乘用炮的組合,體現了皮卡文化的新趨勢。 自2016年皮卡解禁試點以來,國家對放開皮卡進城的重視程度首次從部委上升到國務院層面,皮卡解禁再度迎來強有力的政策支持,皮卡全面解禁可期。

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